Musée Mercedes-Benz
Plus de 120 ans d'histoire et d'innovation automobiles sont exposés sur trois étages. Vous y verrez les premières automobiles du monde de Karl Benz et Gottlieb Daimler, les premières Mercedes et 80 autres merveilles qui illustrent le mythe de Mercedes. Des audio-guides proposés gratuitement à l'entrée vous donnent des renseignements détaillés en 5 langues.
On peut y admirer, entre autres, des voitures de course telles que la « Blitzen-Benz », avec laquelle Bob Burman décrocha le sensationnel record du monde de 228 km/h en 1911 à Daytona Beach. Vous pourrez vous émerveiller devant les limousines et les voitures de sport des années 1920 et 1930. Prestige et puissance, luxe et confort caractérisent les véhicules de cette époque, comme le confirment les Kaiserwagen et les voitures sportives Kompressor avec le roadster spécial 500 K. Observez de plus près la 260 D, le premier véhicule Diesel de série au monde et la 170 V, le modèle le plus vendu avant-guerre.

Les « flèches d'argent » remportèrent aussi de nombreuses victoires et marquèrent du fer l'histoire de Mercedes-Benz. Le coupé 300 SL est devenu une légende avec ses portes papillon. Il fut produit en série en 1954 sur le modèle de course de 1952.
Laissez-vous enchanter par les merveilles de la technique, le design futuriste et l'histoire exceptionnelle de l'automobile.
Le bâtiment

La structure de base de ce musée architectonique ressemble à un trèfle à trois feuilles. Au milieu de l'arc se tient un atrium triangulaire autour duquel les salles d'exposition ont été aménagées. L'exposition se déroule selon un hélix qui s'étire dans les étages. Les visiteurs ne commencent pas la visite au rez-de-chaussée mais au point culminant du musée qu'ils atteignent en prenant les ascenseurs et de là descendent la spirale en suivant l'âge de la voiture. Ainsi, les visiteurs suivent de haut en bas l'évolution
chronologique de la marque et du mythe de Mercedes.
- La surface d'exposition est de 16 500 m2
- Le bâtiment est haut de 47,5 m.
- La forme en spirale permet des salles larges de 33 m sans piliers porteurs.
- L'atrium a une hauteur de 42 m.
- Plus de 160 véhicules sont exposées sur 9 étages.
- La construction a coûté 150 millions d'euros.
- 1 200 visiteurs peuvent visiter le musée simultanément.
- Le musée a été inauguré le 19 mai 2006 par le ministre-président Günther H. Öttinger et le PDG du groupe Dieter Zetsche.
Le projet a été ébauché par "UN Studio", un des cabinets d'architectes européens les plus innovants, qui a par exemple conçu le pont Erasmus à Rotterdam.